城市人行道如何疏通“腸梗塞”

更新時間:2018-03-19 12:35:34 來源：www.albk.cn 編輯：本站編輯　已被瀏覽次查看評論

人行道上的機動車，馬路旁邊的小攤販……這些隨意停放的車輛和攤擔，經常讓行人無路可走，越來越成為影響市民正常通行的頑疾，城市人行道往往成了頑固性“腸梗塞”。
　　近幾年來，為滿足不斷增長的市民正常通行的需要，我市投入大量資金，全力改造市區(qū)大小道路，設置麻石球，安裝防護欄，建造綠化帶，人行道也由此變得更加寬敞而美觀，成為城市里一道靚麗的風景。
　　然而好景不長，這條風景線漸漸變得模糊起來：在一些重點路段，人行道防護設施被人為損壞，長期得不到修復；有的機動車趁機搶占人行道，將人行道作為臨時?？奎c，亂停亂擺，擋住去路。而且由于機動車輛超重，容易損壞路面，人行道變得坑坑洼洼，稍不留心，就會落入“陷阱”。市政維護因此防不勝防，路面“補釘”格外刺眼。
　　人行道上的臨時攤擔，也與城管執(zhí)法人員打起游擊戰(zhàn)，大有“你進他退、你退他進”的況味，雖經多次整治，卻是“按倒葫蘆起了瓢”，經常出現不同程度反彈。
　　如此種種擠占人行道的行為，不但影響了市民正常通行，更為嚴重的是損害了市容環(huán)境，擾亂了秩序，也暴露出當前城市建設與管理的軟肋及市民文明素質的瑕疵。
　　應該承認，為整治城市人行道“腸梗塞”頑疾，市區(qū)兩級黨委政府和相關職能部門已進行多次會診，開出藥方，實行防控結合，做了大量的工作。但為何仍然出現“腸梗塞”現象？
　　究其原因，病根在于城市建設與管理的堵疏機制出現故障，市民文明意識的傳統思維習慣出現錯位。一方面，城市相對滯后的基礎設施建設還遠遠跟不上城市日益快速發(fā)展的需要，供需矛盾已經到了燃眉之急的時刻。另一方面，城管部門單槍匹馬的執(zhí)法格局沒有大的突破，并且其執(zhí)法受到來自各方面的干擾和制約。
　　要真正從源頭上給城市人行道“腸梗塞”松綁，筆者個人認為，關鍵是對癥下藥，堵疏結合，標本兼治：
　　首先要深入教育。堅持把工作的措施放在預防，把目標的重心移向基層，把期待的目光投向市民。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處和村居群團、黨組織的帶動作用，在深入廣泛開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動中，掀起爭當文明市民、爭樹文明新風、爭創(chuàng)文明城市的熱潮，利用多種宣傳教育途徑，做到時時提醒，處處留意，真正讓城市文明入腦、入心、入耳，逐步形成自覺遵守市容和環(huán)境衛(wèi)生管理秩序的良好習慣。
　　其次要夯實基礎。按照便民、利民、惠民、為民的總體要求，統籌兼顧，合理規(guī)劃，加強城市基礎設施建設。新建商住和辦公樓，必須配置停車場，人流物流集中的重點街道，合理劃定停車位，真正讓車輛有一個“安身”之地。擴大集市貿易規(guī)模，增加集市貿易容量，讓流動攤點分門別類，歸行入市，坐店經營，統一管理。
　　三是要鐵腕整治。按照相對集中行政處罰權規(guī)定，建立健全由相關職能部門組成而又便于實際操作的聯動機制，對亂停亂擺、占道經營影響市民正常通行的違章行為，聯手出擊，合力整治，從嚴查處，決不手軟，對屬地管理不力、門前三包缺位、協調配合失職及不作為、緩作為、亂作為的責任主體，堅決實行責任追究。
　　城市是我家，全靠你我他。只要從你做起，從我做起，從現在做起，從一點一滴做起，我們的城市一定會越來越文明，我們城市發(fā)展的道路一定會越來越光明，越走越寬闊。