湖南衡南縣校車事故，像一聲炸雷，又一次給我們敲響了學(xué)生交通安全警鐘！
    由于缺乏資金投入，大多數(shù)學(xué)校愿意將資金投入到可以提高教學(xué)質(zhì)量的教師及教學(xué)設(shè)施上，而對接送學(xué)生車輛的安全重視不夠；為了節(jié)省成本和貪圖方便，超載現(xiàn)象便成為理所當(dāng)然。加之學(xué)生天生活潑好動、難于管理，學(xué)生自我保護意識差，職能部門管理鞭長莫及……一系列安全隱患是導(dǎo)致學(xué)生交通安全事故頻發(fā)的根本原因。
    為了確保廣大學(xué)生的交通安全，相關(guān)部門應(yīng)多方位探尋學(xué)生交通安全及校車的管理模式，讓學(xué)生交通安全不再讓人擔(dān)憂。一是降低校車運營成本。政府和職能部門可以按照校車的使用性質(zhì)（兼營、租用、專職），適當(dāng)減免各種稅費，降低校車運營成本，相應(yīng)提高校車駕駛?cè)耸杖?。二是建立?lián)動機制。政府牽頭組織交警、教育、交通、安監(jiān)等部門，落實工作責(zé)任制，促進各項工作措施的深入開展，定期聯(lián)合對學(xué)校進行安全檢查，加強安全隱患整改。三是嚴格校車入口關(guān)。學(xué)校增設(shè)的校車應(yīng)當(dāng)經(jīng)過交警部門檢驗車輛安全技術(shù)性能合格后，且使用年限及里程不得超過同類型車國家規(guī)定報廢年限及里程的80%，統(tǒng)一校車外觀標(biāo)識，校車駕駛?cè)速Y質(zhì)須具有5年以上駕齡、3年內(nèi)沒有因交通違法記滿12分記錄，且沒有發(fā)生死亡道路交通事故負主要責(zé)任者，方可從事此項工作，嚴格校車入口關(guān)。四是落實戶籍化管理。對接送學(xué)生校車要進行充分調(diào)查摸底，建立專門臺賬，教育、交警、交通等部門聯(lián)合加強對校車駕駛員資質(zhì)管理，建立戶籍管理模式，加強日常的交通安全宣傳和監(jiān)管。五是創(chuàng)新校車模式。校車不同于其他客運車輛，無法核定載客人數(shù)，在接送學(xué)生的車輛選定上，應(yīng)盡量使用國家規(guī)定的校車，或由政府部門從安全、方便、利益等方面考慮統(tǒng)一專門接送車輛。六是完善學(xué)生接送車輛管理制度。由交警部門幫助指導(dǎo)校車擁有單位建立健全交通安全管理制度并定期監(jiān)督學(xué)校落實情況，教育主管部門將交警部門的檢查情況作為校方能否繼續(xù)經(jīng)營學(xué)校的必備資質(zhì)進行審查，督促學(xué)校、幼兒園建立健全內(nèi)部交通安全制度。七是解決農(nóng)村學(xué)生出行難難題，充分調(diào)研和開通農(nóng)村客運班線，不斷完善道路交通安全防護設(shè)施，方便學(xué)生上下學(xué)，杜絕學(xué)生乘坐農(nóng)用車、三輪車等無安全保障的車輛，消除道路交通安全隱患。八是加強宣傳力度。要廣泛發(fā)動社會力量，加強接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕蛷V大師生的交通安全教育，將交通安全教育納入學(xué)校課程，夯實交通安全基礎(chǔ)。
學(xué)生交通安全無兒戲。是到了該引起各級各相關(guān)部門乃至全社會高度重視的時候了！但愿類似的悲劇不要再重演！