..... 張家界天門(mén)山景區(qū)今日宣布：將從2010年1月4日開(kāi)始，對(duì)天門(mén)山索道進(jìn)行為期30天的升級(jí)改造。在此期間，天門(mén)山索道將暫停運(yùn)營(yíng)，在天氣允許的情況下，天門(mén)洞景區(qū)將單獨(dú)對(duì)外開(kāi)放。
　　
　　天門(mén)山索道是一條單線(xiàn)循環(huán)脫掛抱索器8人吊廂式索道，引進(jìn)法國(guó)POMA公司的先進(jìn)設(shè)備，耗時(shí)2年，耗資2.5億人民幣，全長(zhǎng)7455米，高差1279米，是目前世界上最長(zhǎng)的一條高山客運(yùn)索道，其擁有的38°爬坡角設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)乃至世界都罕見(jiàn)。同時(shí)，因起點(diǎn)在城市，乘索道沿途可觀覽城市、田園及高山三個(gè)風(fēng)光帶，這也使其擁有“張家界最美高空觀景長(zhǎng)廊”的美譽(yù)。作為天門(mén)山景區(qū)的主要交通工具，天門(mén)山索道自2005年9月6日正式運(yùn)行以來(lái)，已安全運(yùn)行了21000多小時(shí)，接待游客達(dá)183萬(wàn)人次，其安全性、舒適性及震撼性深受中外游客的歡迎。
　　
　　此次升級(jí)改造最大的亮點(diǎn)的就是增加索道分段獨(dú)立運(yùn)行的功能。整條索道將以中間站為分界點(diǎn)，分為可以獨(dú)立運(yùn)行的兩段，將山頂、天門(mén)洞以及索道下站三個(gè)點(diǎn)有序的聯(lián)合在一起，這不僅有利于游客的分流，緩解旅游高峰期的景點(diǎn)及索道的接待壓力，更給游客提供了多元化的選擇。同時(shí)，索道分段運(yùn)行也有效的節(jié)約了運(yùn)行成本，響應(yīng)國(guó)家提出的節(jié)能減排號(hào)召。提質(zhì)改造后的天門(mén)山索道將以更好的安全性，更高的科技含量，更舒適的乘坐感迎接四方來(lái)賓。

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