共同關(guān)注的可持續(xù)旅游問題：如何處理旅游、居民及其文化之間的關(guān)系；人們?nèi)狈?a class="insidelink" href="http://www.albk.cn/" title="張家界旅游">旅游影響的理解和知識；旅游業(yè)如何應(yīng)對全球氣候變化；旅游交通與二氧化碳排放的關(guān)系

　　艾瑞克·南晨：價(jià)值可持續(xù)是一個很美好的事物?？沙掷m(xù)發(fā)展是長期的戰(zhàn)略，既要注重以后，更要注重當(dāng)前發(fā)展。在旅游發(fā)展當(dāng)中，講究大眾參與性，要關(guān)注和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的關(guān)系，旅游對環(huán)境、對社會的影響（即旅游價(jià)值）。我們認(rèn)為，門票價(jià)格應(yīng)反映景觀本身價(jià)值所在，關(guān)注每一個景區(qū)游客的容量、不要過度的接納游人。應(yīng)做一個長期可持續(xù)的監(jiān)測，考慮開展旅游活動對當(dāng)時居民、環(huán)境有什么影響，如果有什么影響，那么應(yīng)該從門票當(dāng)中要考慮這個補(bǔ)償，對當(dāng)?shù)鼐用裼绊懸胸?fù)責(zé)任的態(tài)度。
　　麥肯·貝爾：旅游對當(dāng)?shù)厥怯胸暙I(xiàn)的，也有負(fù)面影響，應(yīng)該拿出門票來補(bǔ)償對環(huán)境的負(fù)面影響。同時，門票要分一部分收入來補(bǔ)償用于保護(hù)。
　　鐘永德：在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域我關(guān)注以下幾個問題：一是價(jià)值觀。全社會不僅旅游業(yè)對可持續(xù)發(fā)展的理念要樹立，僅旅游業(yè)是不能解決問題的，目前在中國很多地區(qū)把旅游業(yè)作為一種經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)來看待，從旅游產(chǎn)業(yè)屬性來講，它有經(jīng)濟(jì)屬性、社會屬性和文化屬性，我們過多關(guān)注第一個屬性，對后兩者關(guān)注較少；二是政策。政策來源于價(jià)值觀，有什么樣價(jià)值觀的政府和企業(yè)就有什么政策。目前，絕大部分人都重視旅游業(yè)，都希望能給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很大促進(jìn)，但是這個希望過大了，所以就使得可持續(xù)發(fā)展這個目標(biāo)受到影響；三是社區(qū)。社區(qū)問題在中國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中已非常突出。
　　尹華光：我目前主要研究旅游文化以及旅游可持續(xù)的關(guān)系、旅游文化對旅游可持續(xù)發(fā)展的作用和影響，同時，致力于“綠色環(huán)保21”在張家界的推廣工作，希望“綠色環(huán)保21”的推廣有益于張家界旅游可持續(xù)發(fā)展。

經(jīng)驗(yàn)分享：新型低碳交通技術(shù)是解決旅游可持續(xù)性發(fā)展的一條很好的方案

　　馬昕：可持續(xù)討論很有意義。講價(jià)格是很直觀的，20年前到東南亞旅游10天要付1萬多元，現(xiàn)在到歐州到美國也就是1萬元左右，意味著越來越多人能夠支付到地球每個角落去旅游的花費(fèi)。包括中國人到國內(nèi)旅游，五年來有了80%自駕游，五年內(nèi)，中國人會駕車到國外去玩，自駕游會增長很快，中國人過上了我們小時候在電影里看到的國外人生活方式：全家人到境外旅行、周末到郊外度假。但是我認(rèn)為這種方式是不可持續(xù)的，因?yàn)楝F(xiàn)在中國人和印度人口加起來很龐大，都想過這樣生活。印度圣雄甘地曾這樣說過，如果印度和中國人都過西方人一樣人的生活，那么我們至少需要4個地球。因?yàn)楝F(xiàn)在中國所有飛機(jī)加起來不如美國一個航空公司的規(guī)模。目前“高鐵”這個項(xiàng)目，就像長距離地面飛行器一樣非常低碳，大批量遠(yuǎn)距離運(yùn)送乘客，我看好中國這個技術(shù)今后對世界的貢獻(xiàn)。中國區(qū)面積跟歐洲差不多，我認(rèn)為未來解決方案采用中國“高鐵”是一個非常不錯的方式。......
　　麥肯·貝爾：用鐵路運(yùn)送游客是個很好辦法，高鐵可以欣賞沿途風(fēng)景，但距離很長，我們還是要解決一個技術(shù)問題，就是“高速”行駛問題。
　　托馬斯：我們國家也是在思考如何轉(zhuǎn)變交通的方式。
　　鐘永德：我非常贊同馬昕“高鐵”思想。從長沙乘高鐵去廣州，只需要兩個小時行八百公里。我們低碳旅游研究課題中，旅游交通占40%左右，旅游交通是最大的問題，我們能不能用高鐵解決眼前的問題呢？要解決旅游可持續(xù)發(fā)展問題，交通是最重要的，新型低碳交通技術(shù)會不會是解決方案之一呢？

行動方案建議：將旅游的教育功能最大化；宣傳低碳旅游與低影響旅游技術(shù)；發(fā)揮旅游發(fā)展中當(dāng)?shù)孛癖姷淖饔?/P>

　　馬昕：不光是交通，二十年前，高級酒店所有用品，我們都是從國外進(jìn)口的，很高價(jià)錢和關(guān)稅。今天早餐琵琶溪賓館用的東西很好，都是當(dāng)?shù)赜衩?、紅薯、用粽葉包的糯米，我認(rèn)為這就是低碳。用當(dāng)?shù)厥澄铩?dāng)?shù)靥厣?、?dāng)?shù)刈龇?，就是不上“黃油”等，就像我們在歐洲吃不到老干媽家鄉(xiāng)菜一樣，要讓游客吃當(dāng)?shù)厥称贰?BR>　　鐘永德：按馬教授提議就是找出了方案之一，那就是地方化的食品供應(yīng)鏈構(gòu)建，吃、住和行是旅游中重要要素，所以這個提議是實(shí)行可持續(xù)旅游的方案之一。
　　克里斯德?！に估锿咂潱哼@些東西提供應(yīng)該是符合當(dāng)?shù)厮降?，盡量用當(dāng)?shù)氐模灰锰h(yuǎn)的距離生產(chǎn)的東西。
　　鐘永德：假如沒有機(jī)構(gòu)、高速公路、星級賓館，旅游產(chǎn)業(yè)就發(fā)展不起來，這就是規(guī)模和水平問題，可持續(xù)性問題，我們都希望地方化，但是沒有這些基本設(shè)施，客人不來怎么辦，如何把握度？
　　麥肯·貝爾：可以做到地方化，又借助外地的物品以補(bǔ)充，其中提到運(yùn)用“當(dāng)?shù)厥澄镦溙峁?，可以依靠?dāng)?shù)厣a(chǎn)制造出來產(chǎn)品滿足當(dāng)?shù)匦枨?。舉一個例子，有一個旅游區(qū)70%多都是用自己的生產(chǎn)產(chǎn)品如酒、飲料。......
　　鐘永德：像張家界這種地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，過渡依靠旅游是好事還是壞事？其它產(chǎn)業(yè)如何協(xié)調(diào)和發(fā)展？一個地區(qū)盡管旅游業(yè)非常重要，但是相關(guān)產(chǎn)業(yè)不跟上也是不可持續(xù)的，技術(shù)、設(shè)施、材料，包括消費(fèi)品和相關(guān)需要。因此，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)是不是能作為我們解決方案之一？
　　托馬斯：在旅游發(fā)展主流當(dāng)中，政策是最關(guān)鍵的。
　　馬昕：就今年旅游的形勢來講，還有幾個有關(guān)旅游可持續(xù)發(fā)展的大的或者說與此有關(guān)的問題，比如環(huán)境污染、戰(zhàn)亂等會嚴(yán)重影響旅游發(fā)展，所以說旅游經(jīng)濟(jì)很脆弱。
　　艾瑞克·南晨：旅游發(fā)展應(yīng)強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)卣饔?、?dāng)?shù)厣鐓^(qū)作用。
　　方世敏：這個問題對中國來說是一個非常重要問題。在我們的經(jīng)濟(jì)體制以及現(xiàn)實(shí)背景下，平民的利益問題、各個區(qū)域均衡發(fā)展問題、社會和諧問題，這些對中國來說都不是一個簡單的問題了，是該考慮如何做好的問題。
　　麥肯·貝爾：我贊同。應(yīng)當(dāng)最大程度地?cái)U(kuò)大當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)利益，然后把社區(qū)居民加入到旅游業(yè)發(fā)展當(dāng)中來。